2019年3月18日 

 

 婦女 

 

世界上最大的企業可持續發展倡議 - 聯合國機構“ 全球契約 ”（UN Global Compact）表示，儘管公司實現性別平等的努力速度加快，也實施了多元化舉措，但存在的阻力和反彈仍然很大。 

在婦女地位委員會的支持下，全球契約3月14日在紐約聯合國總部召開了一個匯集世界各地商界領袖的圓桌會議，試圖尋找解決消除性別平等障礙的方法。 

 “全球契約”表示，私營部門在實現兩性平等和解決工作場所系統性性騷擾和歧視問題方面朝著積極的方向發展的具體實例有很多，其中包括提高婦女在公司董事會中的代表性，對婦女擁有的公司進行投資的需求增加，以及承認性別平等是一個關鍵的商業問題等等。 

聯合國全球契約和聯合國婦女署發起了一項首席執行官支持婦女賦權原則的聲明，這一倡議涵蓋企業推進工作場所性別平等的一系列方式。迄今為止，已有2000多名全球商界領袖加入這一倡議，世界各地數百家公司正在利用這一“原則”為其性別平等戰略提供信息。 

為什麼會有反彈？ 

 “全球契約”確定了一些引起反彈的原因，其中包括對這一問題缺乏了解，這可能是由於在企業實現性別平等的理由沒有得到充分解釋;所謂的行業規範依然存在，這表現在人們認為一些行業更適合男性或女性;一旦婦女在工作場所取得成就，男性擔心自己會失去機會，地位和職位。 

 “全球契約”首席執行官兼執行董事金麗莎（Lise Kingo）在一份聲明中表示：“我們不能每向前邁一步就後退兩步。性別平等不僅是正確的做法，而且也具有商業意義。當我們推動進步時，會有一些人退縮，迴避或看不到我們推進平等行動的價值，但我們必須繼續前進。“ 

 

性別平等：航空業的視角 

 

澳大利亞航空公司首席執行官艾倫·喬伊斯（Alan Joyce）是圓桌會議的參與者，他認為，有了正確的承諾，公司可以做很多事情來更快地實現性別平等，並在這個過程中影響社會。 

喬伊斯在首席執行官峰會後接受“聯合國新聞”的採訪時表示，航空業是一個對性別有著陳規定型觀念的行業，澳航試圖改變人們的看法，刻意強調女飛行員和男性機組人員的組合形象，並設定一個雄心勃勃的目標，在10年內實現公司新飛行員性別均等。 

喬伊斯承認，要實現這一目標，社會需要更廣泛的變革。飛行員需要接受科學，技術，工程和數學相關科目的教育，但今天，只有13％的女孩在學校選修這類科目。然而，他指出，沒有必要指責政府或社會變革步伐緩慢，因為私營部門可以做很多事情來影響變革。 

首席執行官圓桌會議由聯合國“全球契約”和“男性變革倡導者”合作主辦。“男性變革倡導者”組織是一個由國際商業和政府領導人組成的聯盟，其創辦者為聯合國歧視婦女問題工作組獨立專家伊麗莎白·布羅德里克。 

 

 

 

Photo:聯合國“全球契約”首席執行官兼執行董事金麗莎在首席執行官圓桌會議上就性別平等問題發言。